Kategorie

Koła odporne na wysoką temperaturę do 250°C » W obudowach z otworem i hamulcem

Ilość produktów: 5

Sortuj

Ilość wyświetlanych na stronie

Wyświetlanie

Symbol								Rodzaj łożyska	Numer łożyska	Inne	Cena netto i brutto
8EH/10 Zobacz produkt	80	10,5	30	106	100	0,72	104	Ślizgowe	-	250°C	38,37 PLN 47,20 PLN	Ilość:
8EH Zobacz produkt	80	12,5	30	106	100	0,72	104	Ślizgowe	-	250°C	38,37 PLN 47,20 PLN	Ilość:

17EH Zobacz produkt	100	12,5	30	121	100	0,80	91	Ślizgowe	-	250°C	40,35 PLN 49,63 PLN	Ilość:

77MEX9H Zobacz produkt	150	12,5	39	181	150	1,16	110	Ślizgowe	-	250°C	150,07 PLN 184,59 PLN	Ilość:

67EZH Zobacz produkt	200	12,5	50	228	180	1,75	200	Ślizgowe	-	250°C	113,99 PLN 140,21 PLN	Ilość:

Koła i kółka tworzywowe odporne na wysoką temperaturę w obudowie z otworem firmy ZABI składają się z koła o jednolitym korpusie wykonanym wtryskowo z poliamidu PA 66 oraz ze stabilnej stalowej obudowy tłoczonej z centralnym otworem na śrubę mocującą wraz z hamulcem mechanicznym. Koło występujące w tej obudowie osadzone jest na tulejce, montowane jest z kielichem obudowy za pomocą śruby i nakrętki. Precyzyjne wykonanie obudowy skrętnej umożliwia obracanie zestawu skrętnego w pionie oraz dowolne manewry maszynami, środkami transportowymi itd. Specjalna budowa pozwala na łatwe skręcanie zestawem bez dodatkowych sił i środków pomocniczych oraz zachowanie stabilnego kierunku ruchu w linii prostej. Koła wykonane z poliamidu PA 66 zawierają 30% włókna szklanego, co wpływa na jego stabilizację termiczną, zapewnia wysoką odporność cieplną. Koła te występuje również w kolorze czarnym. Dostępne są z łożyskiem ślizgowym. Koła i kółka tworzywowe odporne na wysoką temperaturę charakteryzują się wysoką odpornością na ścieranie oraz na temperaturę od -30 do +250°C. Koła te posiadają mały opór toczenia i skrętu, są odporne na ścieranie a także na wiele substancji agresywnych. Koła mogą przebywać w jednorazowym cyklu do 60 miniunt w maksymalnej temperaturze, następnie zaleca się schłodzenie.

Obudowa koła z centralnym otworem na śrubę mocującą i hamulcem Wykonana jest ze stalowych elementów tłoczonych. Koło występujące w tej obudowie osadzone jest na tulejce, montowane jest z kielichem obudowy za pomocą śruby i nakrętki. Obudowa koła, kółka jest łożyskowana podwójnym rzędem kulek w głowicy skrętnej. Poszczególne części są ruchowo znitowane w jedną całość przez mocny centralny sworzeń zwrotnicy. Takie polaczenie tworzy mały luz w głowicy obrotowej obudowy co przyczynia się trwałości połączenia oraz zwiększenia żywotności. Uszczelniacz tworzywowy zabezpiecza kulki łożyska wypełnione długotrwałym smarem. Obudowa dzięki zabezpieczeniu długotrwałym smarem nie wymaga konserwacji.