Dobór koła lub zestawu kołowego – podstawowe informacje dotyczące materiału, modelu czy parametru.

Dobór koła lub zestawu kołowego – podstawowe informacje dotyczące materiału, modelu czy parametru.

1. Klasyfikacja kół i zestawów kołowych ze względu na budowę:

• Koło luzem (solo)
• Koło łożyskowane
• Zestawy kołowe stałe
• Zestawy kołowe skrętne:
  • Skrętne z otworem
  • Skrętne z trzpieniem
  • Skrętne z hamulcem

1. Materiał z jakiego wykonano koło:

• Aluminium
• Tworzywo (poliamid lub poliamid-poliuretan)
• Aluminium-tworzywo
• Aluminium-guma
• Stalowe
• Żeliwo-tworzywo

1. Nośność.

Ważnym parametrem dotyczącym doboru wyrobu jest nośność – czyli maksymalne obciążenie, jakie będzie w stanie bezpiecznie przenieść urządzenie. Badania nośności wykonywane są na urządzeniu do badań dynamicznych z kołowym torem ruchu wg normy PN-EN12527 (założenia do badań: max prędkość 4km/h, temperatura otoczenia od +15°C do +28°C).

Nośność koła lub zestawu kołowego wyraża się wzorem:

 gdzie:

N – wymagana nośność koła[kg]
U – masa urządzenia transportowego[kg]
Q – ciężar ładunku[kg]
B – współczynnik rozmieszczenia dobierany w oparciu o rys.1

rys.  Rysunek  1 – współczynnik rozmieszenia kół

UWAGA: rozstaw kół ma wpływ na manewrowość danego urządzenia.

1. Warunki pracy

Warunki pracy, czyli czynniki w jakich pracuje koło, bądź na co będzie narażone. Przykładowo:

• Odporność na korozję – narażenie koła na korodowanie znacznie zmniejsza jego żywotność i czas pracy. Dlatego pokrywane są warstwą ochronną (cynkowanie, lakierowanie), bądź wykonuje się z materiału nierdzewnego.
• Odporność na temperaturę – temperatura ma wpływ na własności fizyczne koła np. twardość poliuretanu, ogumienia, czy żywotność np. łożysk.
• Odporność na chemikalia – narażenie koła na prace z substancjami żrącymi czy olejami może doprowadzić do uszkodzenia koła, dlatego wykonuje się je z materiałów kwasoodpornych lub olejoodpornych.

Dział obsługi klienta oraz przedstawiciele handlowi ZABI Sp. z o.o. pomogą Państwu dobrać najodpowiedniejszy rodzaj kół.