Kategorie

Koła aluminiowo-gumowe do dużych obciążeń » W obudowach stałych spawanych

Ilość produktów: 9

Sortuj

Ilość wyświetlanych na stronie

Wyświetlanie

Symbol							Rodzaj łożyska	Numer łożyska	Cena netto i brutto
A13GD Zobacz produkt	100	40	148	170	1,70	60x80 ø10	Kulkowe	6200	77,65 PLN 95,51 PLN	Ilość:

A23MGD Zobacz produkt	125	36	173	200	1,90	60x80 ø10	Kulkowe	6202	82,97 PLN 102,05 PLN	Ilość:
A23MGSD Zobacz produkt	125	36	173	200	1,90	60x80 ø10	Kulkowe	6202	87,33 PLN 107,42 PLN	Ilość:

A43GD Zobacz produkt	160	38	210	300	3,30	80x105 ø10	Kulkowe	6204	112,75 PLN 138,68 PLN	Ilość:
A43GSD Zobacz produkt	160	38	210	300	3,30	80x105 ø10	Kulkowe	6204	119,74 PLN 147,28 PLN	Ilość:

A63GD Zobacz produkt	200	40	252	300	4,15	80x105 ø10	Kulkowe	6204	123,39 PLN 151,77 PLN	Ilość:
A63GSD Zobacz produkt	200	40	252	300	4,40	80x105 ø10	Kulkowe	6204	137,39 PLN 168,99 PLN	Ilość:

A93GD Zobacz produkt	250	36	305	400	5,15	80x105 ø10	Kulkowe	6204	146,03 PLN 179,62 PLN	Ilość:
A93GSD Zobacz produkt	250	36	305	400	5,00	80x105 ø10	Kulkowe	6204	155,03 PLN 190,69 PLN	Ilość:

Koła i zestawy kołowe firmy ZABI aluminiowo-gumowe do dużych obciążeń to koła składające się z aluminiowego korpusu trwale połączonego z oponą z pełnej gumy. Bieżnik koła wykonany jest z pełnej gumy o twardości 70-80 Shore'A o bardzo wysokim komforcie jazdy i niewielkim oporze toczenia. Pełna opona jest trwale połączona z korpusem aluminiowy poprzez wulkanizację na tarczę koła. Koła aluminiowo-gumowe charakteryzują się dużą wytrzymałością na obciążenia. Cichobieżne absorbują drgania i uderzenia. Koła te można stosować w temperaturach od -20°C do +80°C. Cechuje ich duża odporność na smary, oleje naturalne, benzyny oraz rozpuszczalniki, co zwiększa ich możliwości zastosowania. Koła i zestawy kołowo aluminiowo-gumowe dostępne są z łożyskami kulkowymi poprawiającymi wytrzymałość koła. Koła i zestawy kołowe aluminiowo-gumowe są również w kolorze szarym (opona szara koła nie brudzi podłoża).

Obudowa stała spawana - bardzo mocna, solidna konstrukcja. Zestawy występujące w tej obudowie osadzone są na tulejce, montowane są z kielichem obudowy koła, kółka za pomocą śruby i nakrętki. Obudowa koła posiada podstawę mocującą z łożyskiem oporowym wzdłużnym zabezpieczonym uszczelniaczem tworzywowym chroniącym kulki łożyska wypełnione długotrwałym smarem. Widelec obrotowy zawiera drugie łożysko oporowe wzdłużne. Całość połączona jest śrubą z nakrętką, która zabezpieczona jest specjalnym klejem beztlenowym.

Serdecznie zapraszamy do zapoznania się z resztą produktów naszej oferty.